8月29日上午8点18分，上汽MS - 美狮贵宾会定造的首艘7600车级滚装船在中船江南造船厂东区沉型平台缓缓移出船厂，正式下水。上汽集团移动出行与服务事业部副总经理王泽民，上汽MS - 美狮贵宾会总经理金麒、副总经理忻坚敏，与中船业务、上海船舶钻研设计院、DNV挪威船级社、CCS中国船级社、江南造船集团等合作方辅导共同见证了这一造船里程碑时刻。

作为上汽MS - 美狮贵宾会携手江南造船厂打造的系列清洁动力滚装船的首造船，该船是第一个由中国船东投资建设的7600车级LNG双燃料PCTC项目，是上汽MS - 美狮贵宾会深入全球布局、驶向“大船时期”的“领航舰”，更是中国物流企业应对国际航运能源刷新、追求碳税解决蹊径的沉要标志。新船下水后，还将进行多项系泊、航行尝试，于明年投入使用，打算“常驻”欧洲航路和即将开明的澳新航路。上汽MS - 美狮贵宾会委托江南造船厂建设的第二艘7800车级滚装船开工典礼随后进行。现场嘉宾移步东区切割车间，施工人员操作火焰切割机进行开板，7800新船出产工作正式拉开序幕。

上汽MS - 美狮贵宾会现已成立国内最大的汽车企业自营船队，运营各类汽车船30艘，开明东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条国际航路。为全力保险上汽品牌汽车出口，助力集团海表业务持续不变增长，上汽MS - 美狮贵宾会自2022年起累计开工4艘清洁能源滚装船，进入紧锣密鼓的运力建设周期。2024至2026年，7600、7800、9000车级共12条全新远洋运输船将陆续入列上汽MS - 美狮贵宾会远洋船队。

将来，上汽集团将与中远海运集团、日本邮船（NYK)、华轮威尔森集团（WWG)等国内表汽车物流企业维持持久敦睦合作，共同助力中国汽车产业“跨洋出海”，开启大船时期的崭新篇章。